Typenschild bzw. VIN Plate!

VIN steht für Vehicle Identification Number und ist vergleichbar mit der uns bekannten Fahrgestellnummer. Sie ist rechts im Motorraum an der Spritzwand mit Nieten befestigt.

Unser TR2 hat die VIN TS-1651-L. Diese Nummer identifiziert unseren Triumph eindeutig. "TS" bedeutet Triumph Sports. Die Nummer im Bereich von "1" bis "8636" meint die Produktionsnummer eines TR2s. Der Appendix "L" weist auf Linkslenker hin und ein "O" würde Overdrive ab Werk bedeuten. Ein zusätzliches "N" sagt uns, dass ein TR2 in Nessonvaux (B) bei IMPERIA gebaut wurde.

Das alte Typenschild von TS-1651-L ist reichlich verwittert und kaum noch lesbar. Wir wollen ein neues Schild montieren und kaufen vorsorglich eins auf einer Oldi- Messe.

Der Vergleich mit dem Original ist ernüchternd. Das neue Schild hat andere Schrifttypen, weist Tippfehler auf und ist gedruckt und nicht geätzt. Besonders stört mich das "M" - bitte genau hinsehen!

Neuer Versuch: Wir bestellen Schilder in USA und UK. Alle weisen irgendwie Schreibfehler auf, und alle sind auf Alu gedruckt.

Ein Anruf bei den "Profis" in England bestätigt: "Die gibt es nicht anders. Damit müssen wir leben."

Wir finden: Das ist völlig inakzeptabel.

Vor mehr als 40 Jahren sind wir zum Mond geflogen und heute soll es keine ordentlichen Schilder geben?

Original und Ffaule Fälschung!
Unser neues geätztes Typenschild! ...steht ihm gut - oder?

Wir nehmen zu einem professionellen "Schildermacher" Kontakt auf und "schildern" unser Problem. Sollte "eigentlich kein Problem" sein, ordentliche geätzte Schilder zu produzieren. Na ja, es dauert dann doch fünf Korrekturläufe, bis die neuen Schilder unseren Vorstellun- gen entsprechen. Vielleicht sind wir ja auch nur pingelig.

Jedenfalls hat TS-1651-L jetzt ein geätztes Typenschild ohne Schreibfehler mit dem richtigen Zeichensatz. Und: Die Löcher sind an den richtigen Stellen.

Übrigens: Wir haben einige mehr machen lassen. Wer also Bedarf hat, melde sich ruhig.